|
Pravila plovbe in manevriranja
|
|
Ne glede na stanje
morja, vidljivost in ostale vremenske pogoje mora biti na ladji oz.
plovilu zagotovljeno opazovanje. Zaradi nevarnosti trcenja je treba
opazovati vizualno (prosto oko), poslušati in opazovati z ostalimi
sredstvi, ki so na razpolago (radar, sonar...). Hitrost mora biti
seveda prilagojena plovnemu podrocju in menevrskim sposobnostim
plovila.
a) Kdaj obstaja nevarnost trcenja
Ce se
azimut na ladjo, ki se približuje, s casom znatneje ne
spreminja.
b) Izogibanje trcenja
Osnovno pravilo
je, da morajo biti vsa dejanja za izogib trcenja odlocna in
pravocasna. Sprememba kurza mora biti dovolj velika, da jo drugo
plovilo opazi, prav tako sprememba hitrosti. Manever izogibanja mora
biti izveden pravocasno. To pomeni, da ima drugo plovilo dovolj
casa, da se na to odzove in da manever ne povzroci zmede.
Trcenju
se lahko izognemo tudi tako, da kurz ostane isti, zmanjša se le
hitrost, lahko pa se spremeni oboje.
Ce se ladji na mehanski
pogon približujeta iz nasprotnih kurzov, se vsaka umakne na desno,
tako da se obideta po levem boku.
c) Ožine, kanali,
prekopi
Po kanalih se pluje po desni strani, ce je le mogoce.
Plovbe po kanalih ne smejo ovirati ladje, krajše od 20 m, jadrnice
ali ladje, zaposlene z ribolovom. Opozorilni znak ladjam, ki bi
kakorkoli ovirale plovbo, je 5 kratkih piskov (zvocni) ali 5 bliskov
(svetlobni).
d) Prednost oziroma umikanje plovila
Jadrnice
i) pri vetru z razlicnih smeri glede
na jadrnico se umakne jadrnica, ki ima veter s svoje leve strani
(plovilo A).
ii) pri vetru z enake smeri glede
na plovbo se umakne jadrnica, ki je na privetrni strani (plovilo
A).
iii) Ce jadrnica z vetrom z leve
za drugo jadrnico na privetrni strani ne more ugotoviti, s katere
strani ima veter, se ji mora umakniti.
Motorni
colni
Desni ima prednost, sicer se umikamo na
desno.
Izjema: lahko se umaknemo tudi levo, a je za to treba dati
prej ustrezen signal (zvocni).
e) Prehitevanje
i)
V kanalih, prekopih, ožinah
Prehitevanje se šteje, ce se eno
plovilo približuje drugemu plovilu po kurznem kotu 135°, sicer je to
že sekanje kurzov.
Plovilo, ki prehiteva, mora seznaniti
prehitevano plovilo, kaj bo storilo, prehitevano plovilo pa mora
sporociti nazaj, da je s tem seznanjeno in se strinja. Obvešcanje
poteka z zvocnimi signali.
Vrste prehitevanj
__
__ • Nameravamo vas prehiteti po vaši desni strani
dva dolga / en
kratek
__ __ • • Nameravamo vas prehiteti po vaši levi
strani
dva dolga / dva kratka
__ • __ • Strinjamo se
z vašim prehitevanjem
dolg / kratek / dolg / kratek
•
• • • • Ni nam jasno, kakšen je vaš namen
5 x kratek
__
Ladja pred ovinkom ali nepreglednim
obmocjem / odgovor ladje,
katere se ne vidi
dolg
ii) Odprto morje
Prehitevano
plovilo se vedno umakne plovilu, ki ga je dohitelo.
Ladja prehiteva (A, B, C, D, E),
kadar se približuje drugi ladji (F) v kotu 135° po krmi ali v kotu
67,5° z vsake strani vzdolžnice po krmi.
f) Sekanje
kurzov
Ce se kurza dveh plovil sekata, se vedno umakne tisto
plovilo, ki vidi drugo plovilo preko desnega boka (desni ima
prednost). Obide ga po krmi, desno plovilo pa je dolžno obdržati
kurz in hitrost, ce pa opazi, da drugo plovilo ne ukrepa ustrezno,
mora napraviti vse potrebno, da se izogne trcenju.
g) Prioritetna lista
neenakovrednih ladij
Ce ni s pravili ali predpisi za doloceno
obmocje drugace doloceno, se ladja vedno umakne vsaki ladji, ki je
na prioritetni listi uvršcena nad njo:
- ladja, nesposobna za
manevriranje,
- ladja z omejeno sposobnostjo za manever,
-
ladja omejena s svojim ugrezom (ce oddaja ustrezen signal),
-
ladja za ribolov,
- jadrnica,
- ladja na mehanski pogon,
-
hidroavion,
h) Manevri pri zmanjšani vidljivosti
Za
zmanjšano vidljivost štejemo meglo, mocan dež ali sneg, pešceni
vihar... V tem primeru se opazovanje osredotoci na radar (ce ga
imamo) in na poslušanje. Seveda je treba hitrost prilagoditi
razmeram oz. vidljivosti, prav tako pa moramo biti v neprestani
pripravljenosti, da se z manevrom izognemo drugi ladji, ce nas le-ta
ni opazila.
Manever pa ne sme biti sprememba kurza v levo, ce je
druga ladja pred precnico, (razen, ce jo prehitevamo) ali sprememba
kurza proti ladji.
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
